сильно тряхнуло и оживший динамик громкой связи заговорил тревожным голосом второго пилота: «Пассажирам срочно пристегнуть ремни безопасности! Повторяю, всем срочно пристегнуть ремни безопасности!»
«Только этого не хватало!» – с тревогой подумал Джек. Несколько метров по проходу он преодолевал, колотясь боками о перегородки. Влетев в кабину, он едва не нырнул головой в приборную панель.
– Капитан, неожиданная зона турбулентности!
– Я уже понял Стив! Беру управление на себя.
– Но, это... Это кажется не единственная проблема! – голос бортинженера за его спиной был траурным.
– В чём ещё проблема? Не тяните кота за хвост Ричард!
– Топливо сэр! У нас в четыре раза меньше топлива, и мы не дотянем до аэропорта...
– Как так? Я же проверял, топлива должно хватить!
– Сэр, я заметил, что топливо быстро заканчивается и связался с землёй. Произошла роковая ошибка... Перед вылетом нам меняли счётчик и поставили вместо американской модели измеряющий в галлонах, европейский аналог измеряющий в литрах.
В груди у Джека похолодело. А ведь после отсидки у него всё так хорошо начиналось! Упасть в океан, когда тебе нет и сорока! Когда ты только начал по-настоящему жить, найдя хорошую профессию? Ну нет! Он будет бороться до конца.
– Второй пилот, у нас есть какой-нибудь выход?
– В зоне досягаемости только небольшой аэропорт на острове Ату-Моту. Но его ВПП не рассчитана на посадку «Boeing 747», а на самом острове бушует ураганный ветер. Шансов сесть почти никаких!
– Берите курс на остров, Стив.
Вскоре авиалайнер вошел в скопления черных грозовых облаков и начал снижение. Машину трясло как в лихорадке. Отблески молний простреливали облако насквозь, освещая кабину голубым светом. Навигационная служба маленького аэропорт молчала, не выходя на связь.
– Спокойнее Стив! В первый раз заходим над полосой на малой высоте и смотрим место посадки. У нас ещё хватит топлива на второй круг чтобы сесть.
Но после разведки и разворота, второй пилот и вовсе потерял самообладание. Джек с самого начала чувствовал, что у него кишка тонка.
– Капитан! Мы не сядем!! Не сядем!! – кричал он в истерике.
– Успокойтесь пилот! Я и не в такую погоду садился! Вы же знаете, что мы не дотянем до материка... – как можно более бодрым голосом ответил Джек. На самом деле, он уже почти похоронил себя! Хорошо, что перед путешествием в ад, удалось трахнуть пару красивых баб!
– Капитан! Вы как-то странно заходите на посадку... Я в первый раз такое вижу! – проговорил бортинженер, нервы которого были явно крепче.
– А сажать самолёт при ветре в пятьдесят узлов там учат?! Заткнитесь оба! И не мешайте мне пилотировать этот грёбаный самолёт!!
Единственная его надежда была купленную игровую приставку. Там была миссия с аварийной посадкой в штормовую погоду, на короткую полосу и Джек, будучи упорным, с четвертого раза посадил-таки виртуальный самолет. Теперь же вцепившись в настоящий штурвал, от старался действовать также, воображая, что это тоже игра! Вот так, заходим против ветра чуть сбоку. А теперь выравниваем самолёт перед самой полосой. Удар о бетонку жесткий, но не смертельный. Словно во сне, он понял, что самолёт уже катится по полосе навстречу океану. Тормозим, тормозим, тормозим... а теперь как чертовой игре, выбрасываем надувные трапы.
Покинув самолёт последним, Джек увидел, что переднее шасси омывается бушующими океанскими волнами. Получилось! Он с трудом верил, что, жив.
Как ни странно, на острове оказался большой, почти пустующий в межсезонье отель, где сумели разместится все пассажиры. Экипаж занял дорогие номера с террасами на последнем этаже. Была уже глубокая ночь, но Джек не мог уснуть и решил, что ему необходимо выпить. Выйдя в тускло освещенный коридор, он
Евгений О (часть 2)